දුම්රිය වසරකට මගීන් මිලියන 105 ක් පමණ ද භාණ්ඩ මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 1.6ක් පමණ ද ප්‍රවාහනය කරයි. ඒ අනුව එය වසරකට මගී කි.මී. බිලියන 4.4ක් ද භාණ්ඩ ටොන් කි.මී. මිලියන 138ක් ද ක්‍රියාත්මක කරයි. දුම්රිය සේවය මගීන්ට මෙන්ම භාණ්ඩවලට ද ලාභදායක ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් සේ හඳුනා ගෙන ඇති නමුත් රටේ සංවර්ධනය සඳහා එහි දායකත්වයට ඇති ඉඩ ප්‍රස්තා අති විශාලය. 2010 වන විට දුම්රියෙන් කෙරෙන මගී ප්‍රවාහන ප්‍රමාණය 5% සිට 10% දක්වා වැඩි කිරීමට ද භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය 2% සිට 10% දක්වා වැඩි කිරීමට ද සැලසුම් කර තිබේ. පහත සඳහන් ඉලක්ක සහ උපායමාර්ගික කටයුතු මගින් මේ අරමුණු මුදුන්පත් කර ගැනීමට අපේක්ෂිත ය.
 
     
  කෙටි කාලීන  
    ඉලක්ක  
    මැදිරිවල / දුම්රිය ස්ථානවල පවිත්‍රතාව හා උසස් තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම.  
    දුම්රිය ප්‍රමාදවීම් 25% කින්ද හදුිසි අනතුරු / පීලි පැනීම් 50% කින්ද අඩු කිරීම.  
    පැයකට කි.මී. 8කට අඩු වේග සීමා සියල්ල ඉවත් කිරීම.  
    කාර්ය සාධනය, අගැයීම සහ සීක්ෂණ ක්‍රියාවලිය පදනම් කර ගෙන කළමනාකාරිත්ව ව්‍යූහය තහවුරු කිරීම.  
    කාර්යක්ෂමතාවේ ප්‍රතිශතය වැඩි කිරීම.  
    විශේෂ සේවාවන්ට අනුරූප වූ රාජ්‍ය අරමුදල් භාවිතය සඳහා ක්‍රම වේදයක් සකස් කිරීම.  
    වර්තමාන ඍණ දායකත්වය ධනාත්මක බවට පත් කිරීම.  
         
  මධ්‍ය කාලීන  
   
ඉලක්ක   ව්‍යාපෘති
භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවය නවීකරණය කිරීම.   තාවකාලික වේග සීමා සියල්ල ඉවත් කිරීම.
ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන. 20 % - ට් 60%   දුම්රිය ප්‍රමාදවීම් 25% කින්ද හදිසි අනතුරු / පීලි පැනීම 50%කින් ද අඩු කිරීම.
   සිමෙන්ති  
ගමන් කාලය අඩු කිරීම : උදා:-2008 අවසානයේ දී කොටුව- අනුරාධපුර ගමන පැය 3කින් සිදු
කිරීම.
   ආහාර ද්‍රව්‍ය  
ප්‍රාදේශීය ගොඩනැගිලි ප්‍රතිසංස්කරණය / මැදිරි පුනරුත්ථාපනය (එක් මැදිරියකින් අපේක්ෂිත ඉතිරි කිරීම : රු. මිලියන 20කි) සංඥා සහ සන්නිවේදන පද්ධතිය.
  ඉලක්කයt: ආදායම රු. මිලියන 500ක් දක්වා දෙගුණයක් කිරීම.   දුම්රිය මර්ග පාදක කරගත් කොන්ටේනර් ඩිපෝවක් පිහිටුවීම.
අගය වැඩි කළ විශේෂ දුම්රිය සේවා      
ගාස්තු සාධාරණීකරණය කිරීම.      
වත්කම් වාණිජකරණය කිරීම.      
හොඳ ප්‍රතිරූපයක් ගොඩනගා මගීන් සහ භාණ්ඩ වැඩි වැඩියෙන් ආකර්ෂණය කරවා ගැනීම.      
 
       
  දීර්ඝ කාලීන  
   
1. ජාල පද්ධතිය ව්‍යාප්ත කිරීම.   2. තාක්ෂණික වේගවත් භාවය   3. වාණිජකරණය
  මාතර - කතරගම     අධිවේග දුම්රිය සහ අධිවේග මාර්ග     ශ්‍රී. ලං.දු . මූල්‍යමය වශයෙන් ඵලදායී කිරීම.
  කුරුණෑගල - දඹුල්ල     සන්නිවේදන හා තොරතුරු තක්ෂණය     නිම්වළළු පුළුල් කිරීම.
  රත්නපුර - ඇඹිලිපිටිය     විදුලියකරණය        
  වෙනත්                
 
      ඉහළට