இலங்கைப் புகையிரதத் திணைக்களம்

புகையிரதத்தின் மூலம் ஆண்டு ஒன்றிற்கு கிட்டத்தட்ட 105 மில்லியன் பயணிகளும் 1.6 மெக்ரிக் டொன் பொருட்களும் கொண்டு செல்லப்படகின்றன. அதன் பிரகாரம் அது ஆண்டு ஒன்றிற்க 4.4 மில்லியன் பயணிகள் கி.மீ. தூரமும்‚ 138 மில்லியன் பொருட்கள் கி.மீ. தூரமும் இயங்குகின்றது. புகையிரத சேவையானது பிரயாணத்திற்கும்‚ பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கும் இலாபகரமான ஒன்றாக இனம் காணப்பட்டுள்ளபோதிலும் கூட நாட்டின் அபிவிருத்திக்கு அதன் மூலம் கிடைக்கப் பெறும் பங்களிப்பானது அளப்பரியது. 2010 ஆம் ஆண்டாகும்போது புகையிரதத்தின் மூலம் கொண்டு செல்லும் பயணிகளின் அளவிளை 5மூ இருந்து 10மூ வரை அதிகரிப்பதற்கும்‚ பொருட்களை கொண்டு செல்வதனை 2மூ இருந்து 10மூ வரையில் அதிகரிப்பதற்கும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பின்வரும் இலக்குகள்‚ தந்திரோபாய வழிமுறைகளினூடாக இந்த நோக்கினை அடைவதற்கு எதிர்பார்க்கப்படுகின்றது.

குறுங்கால இலக்கு

பெட்டிகளின்ஃபுகையிரத நிலையங்களின் சுத்தத்தையும்‚ உயர் தன்மையையும் மேம்படுத்துதல்.

புகையிரதங்களின் தாமதத்தை 25மூ ஆலும் திடீர் விபத்துக்கள் தடம் புரள்வுகள் என்பவற்றை 25மூ ஆலும் குறைத்தல்.

ஒரு மணித்தியாலத்திற்கு 8 கி.மீ. விடவும் குறைந்த அனைத்து அனைத்து வேகக் கட்டுப்பாடுகளையும் தளர்த்தல்.

செயலாற்றுகை‚ கணிப்பீடு மற்றும் போதனர செயற்பாடுகள் என்பவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு முகாமைத்துவக் கட்டமைப்பை உறுதி செய்தல்.

செயற்றிறனின் வீதத்தினை உயர்த்துதல்.

விசேட சேவைகளுடன் சம்மந்தப்பட்ட அரச நிதியங்களின் பாவனைக்காக முறையான திட்டமொன்றினை தயாரித்தல்.

நடைமுறையில் எதிர்க் கணிய பங்களிப்பினை நேர் கணியமாக மாற்றுதல்.

நடுத்தர கால இலக்கு

			கருத்திட்டங்கள்
	பொருட்களை கொண்டு செல்லும் முறையினை நவீனமயப்படுத்தல்.			தற்காலிக வேக வரையறைகள் அனைத்தையும் தளர்த்துதல்.
	எரிபொருள் உற்பத்திகள். 20%-‚60%			புகையிரத தாமதங்களை 25மூ வீதத்தாலும்‚ திடீர் விபத்துக்கள் ஃ தடம் புரள்வுகள் என்பவற்றை 25மூ வீதத்தாலும் குறைத்தல்.
	சீமேந்து			புயண காலத்தைக் குறைத்தல்: ஊதாரணமாக:- 2008 இறுதியளவில் கோட்டை- அநுராதபுரம் பயணத்தை 3 மணித்தியாலங்களில் மேற்கொள்ளல்.
	உணவுப் பொருட்கள்			பிராந்திய கட்டடங்களை மறுசீரமைத்தல்ஃ பெட்டிகளை புனரமைத்தல் (ஒரு பெட்டியின் மூலம் எதிர்பார்க்கப்படும் சேமிப்பு: 20 மில்லியன் ரூபாவாகும்) சமிக்ஞை மற்றும் தொடர்பாடல் முறைமை.
	இலக்கு : வருமானத்தை 500 மில்லியன் ரூபர வரையில் இரட்டிப்பாக்குதல்.			புகையிரதப் பாதைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கொள்கலன் களஞ்சியமொன்றை அமைத்தல்.
	பெறுமதியினை அதிகரித்த விசேட புகையிரத சேவைகள்
	கட்டணங்களினை நியாயப்படத்தல்
	சொத்துக்களை வர்த்தகமயமாக்கல்
	சிறந்ததொரு பின்னணியினை கட்டியெழுப்பி பயணிகள் மற்றும் பொருட்களை கொண்ட செல்வதனை அதிகம் அதிகமாகக் கவரச் செய்தல்.

நீண்டகால இலக்கு

1.	வலையமைப்பு முறைமையை விஸ்தரித்தல்			2.	தொழிநுட்ப ரீதியிலான வேகத் தன்மை			3.	வர்த்தகமயமாக்கல்

		மாத்தறை – கதிர்காமம்				அதிவேக புகையிரதம் மற்றும் அதிவேக பாதைகள்				இலங்கை புகையிரதத் திணைக்களத்தை நிதி ரீதியில் பலமூட்டல்
		குருநாகல் - தம்புள்ளை				தொடர்பாமல் மற்றும் தகவல் தொழிநுட்பம்				வுிளிம்புகளை அகலமாக்குதல்
		இரத்தினபுரி – எம்பிளிப்பிட்டி				மின்னியல்				வரலாறு
		வேறு